Dette er den andre boka i serien Legendariske veier. Boka fortsetter der den første sluttet, nemlig i Drammen og tar leseren med på en veihistorisk reise frem til Telemark fylkesgrense. Etter et spennende puslespillarbeid kartlegger forfatteren de mange ulike omlegginger og forandringer og viser gjennom tekst og bilder historien til Riksvei 40, for den litt eldre garde kanskje best kent som Sørlandske hovedvei. og som 1965 ble til E18; i dag en moderne motorvei. Med over 500 illustrashjoner, kart og fotografier beskrives den svært varierende standarden på veistrekningen gjennom 1930- og 1940-tallet; alt fra "autostrada" til skogsbilvei avhengig av hvor man befant seg. Etter hvert som bilismen blomstret, oppsto lange bilkøer og flaskehalser, eksempelvis gjennom Drammen, Holmestrand og Sem. Gjennom den reflekterende handelsreisende Ansgar Borres små epistler noen varme augustdager i 1949, håper forfatteren boka lykkes med å gjenskape litt av tidsånden på strekningen.
...mmen" er bok 2 i trilogen om de gamle riksveiene som i 1965 ble til E-veier og bok nr. 1 i bokforlaget Bok Sirkus serie "Legendariske veier". Stivbind kr 369 porto inkludert; 124 sider Riksveiene som ble til E18. 584 likes. Etter boksuksessen "Riksvei 1 - tapt og funnet" fortsetter vi med "Riksveiene som ble til E18". Den skal være i... Riksveiene som ble til E18. 584 liker dette. Etter boksuksessen "Riksvei 1 - tapt og funnet" fortsetter vi med "Riksveiene som ble til E18". Den skal... Kjøp 'Riksveiene som ble til E18, fra Drammen til Larvik' av Tore H. Wiik fra Norges raskeste nettbokhandel. Vi har følgende formater tilgjengelige: Innbundet ... Riksveiene som ble til E18/Telemark og ... nord for Tvedestrand og Sauvika der innfartsveien til Risør gÃ¥r. Veien var i bruk som Riksvei 40 ... Kongeveien som ble til E18. De fleste synes nok at utviklingen av veier i Norge gÃ¥r altfor sakte, men hvis du bare ser noen tiÃ¥r tilbake sÃ¥ er det utrolig hva som har skjedd allikevel. I boka Â...