Korleis og kvifor har byar og offentlege byrom fått den forma dei har? I denne boka drøftar forfattaren utviklinga av plass og monument frå antikken og heilt fram til i dag. Døma er henta frå fleire land og illustrerer korleis nye kunstretningar, politiske, økonomiske og lokale forhold har prega det enkelte plassanlegget. Boka har eit kunst- og arkitekturfagleg perspektiv, og er retta mot kunsthistorikarar, arkitektar, byplanleggjarar og studentar, men òg andre allment interesserte lesarar. Helga Stave Tvinnereim er professor emeritus i kunsthistorie ved Institutt for kunst- og medievitenskap ved NTNU.
... eksplorer for best mulig visning av siden. Klikk her for for å skjule denne meldingen Korleis og kvifor har byar og offentlege byrom fått den forma dei har? I denne boka drøftar forfattaren utviklinga av plass og monument frå antikken og heilt fram til i dag. Døma er henta frå fleire land og illustrerer korleis nye kunstretningar, politiske, økonomiske og lokale forhold har prega det enkelte plassanlegget. Biler har opptatt stor plass i europeiske byer. Dette har gitt trafikkork, klimagassutslipp og lokal forurensning. Men byene har stort potensial for endring - befolkningstettheten er stor og reisene er korte. Dette er ideelt for omlegging til miljøvennlig transport som gåing, sykling, kollektivtransport og elektriske kjøretøy. TY - JOUR DB - idunn.no DP - Universitetsforlaget AS TI - Helga Stave Tvinnereim: Plass og monument i urbane miljø UR ... Ole Petter T2 - Kunst og Kultur SN ... Resultater etter fire år i byråd: kollektivtrafikk, klima og miljø. Vi er stolte ove...