Dette er den dramatiske beretningen om et av historiens siste og avgjørende sjøslag mellom store slagskip. Dramaet utspant seg annen juledag 1943, da den tyske slagkrysseren Scharnhorst ble omringet av en overlegen alliert styrke og sendt til havets bunn utenfor Nordkapp. Det var en stor seier for de allierte og en stor tragedie for den tyske marinen. Av skipets besetning på 1968 unge menn ble bare 36 reddet. Resten omkom i bølgene. I denne besettende boken forteller Alf R. Jacobsen den fullstendige historien om slaget ved Nordkapp og om hvordan vraket av Hitlers siste slagkrysser ble funnet. Han forteller også om de norske agentene som holdt London orientert om de tyske flåtebevegelsene i Vest-Finnmark og om hvordan krigens brutalitet påvirket livet til dem som ventet hjemme - på begge sider av frontlinjen.
...eisenauklassen i den tyske Kriegsmarine under andre verdenskrig, oppkalt etter den prøyssiske generalen Gerhard von Scharnhorst. Slagskipene i Gneisenauklassen var de første skipene i den tyske marinen som kunne bygges i henhold til den tysk-britiske flåteoverenskomsten . Scharnhorst ' s forward turret was put out of action by severe flooding. Mechanical problems with her starboard turbines developed after running at full speed, which forced the ships to reduce speed to 25 knots (46 km/h; 29 mph). Scharnhorst and Gneisenau had reached a point north-west of Lofoten, Norway, by 12:00 on Die Scharnhorst war das erste nach dem Ersten Weltkrieg in Deutschland gebaute Schlachtschiff. Das Schiff wurde nach dem preußischen Generalleutnant und Militärreformer Gerhard von Scharnhorst (1755-1813) benannt. Dette er den dramatiske beretningen om et av historiens siste og avgjørende sjøslag mellom store slagskip. Dramaet utspant seg annen juledag 1943, da den tyske slagkrysseren Scharnhorst b...