Novellen Passasjerene handler om Helen Vaughan - strebende ung manusforfatter og blogger - og hennes forsøk på å trenge gjennom mystikken og hemmeligholdet som omgir en ny storbudsjetts science fiction film om tidsreiser og ormehull, produsert av to store Hollywoodselskap. Sitt første gjennombrudd i saken får hun ved å fikse et intervju med den pensjonerte fysikkprofessoren Alan Herring, en av filmens medforfattere. Men etter hvert som dagen svinner hen blant de fuktige skyggene i Herrings ustelte hage og den gamle mannens oppførsel blir stadig mer uberegnelig, begynner intervjuet å virke som en dårlig idé. Kanskje Helen burde lyttet nærmere til marerittet fra natten før og alle de subtile advarslene i etterkant? Denne vurderingen leder uunngåelig til spørsmålet: Var et annet hendelsesforløp egentlig mulig - og hvilken hensikt, om noen, har det å være oppmerksom på egne valg? Selvfølgelig svarer ikke fortellingen på noen av disse spørsmålene, den bare stiller dem - uforpliktende og indirekte - og sporer deretter av i jakten på en avslutning. Passasjerene er skrevet av Stian Gabrielsen og publiseres av Novus forlag, illustrasjoner av Jordy Roelofs. Det er den første boken under paraplyen Portal, initiert og redigert av Arild Tveito, Anders Nordby og Kristoffer Busch (støttet av KORO ved URO).
... i kollektivtilbudet - fra enkel tilgang og brede dører til klimaanlegg, store vinduer og førsteklasses interiør. Det er et godt alternativ til privatbilen. En passasjer er en person som reiser med et transportmiddel, som for eksempel en bÃ¥t, en bil, et tog, et fly, en buss eller en drosje, uten selv Ã¥ føre det ... - Vi beklager sterkt overfor passasjerene og lover Ã¥ levere bedre. Vi jobber intenst med Ã¥ løse signalutfordringene pÃ¥ Østfoldbanen akkurat nÃ¥, sier pressesjef Thor Erik Skarpen. Ifølge ham hadde Bane Nor forventet en dÃ¥rlig start i og med saktekjøring og planlagte innstillinger, men sÃ¥ skulle trafikken gÃ¥ som normalt. Trenger betaling fra passasjerene - Vi vil innføre autopassbrikker for bilene. Men i tillegg mÃ¥ passasjerene betale, ellers mister vi for mye inntekter. Hvis vi ikke krever passasjerbetaling, velter vi for store kostnader over pÃ¥ næringslivet, sier lederen for samferdselsutvalget, Kristin Sørheim (Sp). Den nye organisasjonsmodellen vil bÃ...